ČERPACÍ STANICE - PRODUKTY

	komentář ke článku
	poslat článek
	tisknout článek

18.2.2010 7:15:00

Petrolejářský průmysl v roce 2010

Pro petrolejářský průmysl znamenal rok 2009 vyrovnat se s dopady ekonomické krize. Ta se promítla především do poklesu prodejů prakticky všech hlavních produktů v řádu jednotek procent, s dopadem do snížení zisků.

Těžký rok 2009
Opět se přiblížil konec roku a je čas pro krátké zhodnocení. Pro petrolejářský průmysl znamenal rok 2009 vyrovnat se s dopady ekonomické krize na podnikání. Ta se promítla především do poklesu prodejů prakticky všech hlavních produktů v řádu jednotek procent, s dopadem do snížení zisků. Zvláště začátek roku 2009 byl těžký. Ve třetím čtvrtletí se situace začala zlepšovat. Pozitivním faktem je, že členům České asociace petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO, se podařilo v celém řetězci zpracování ropy a prodeje petrolejářských výrobků udržet a posílit úroveň poskytovaných služeb. Jakost prodávaných motorových paliv u čerpacích stanic se udržela do 1 % chybných výsledků, přičemž zjištěné odchylky od platných norem byly nepodstatného rázu. Zjištěné odchylky nemohly ovlivnit jízdní vlastnosti automobilů.
Jako další opatření pro zlepšení ekologických vlastností motorových paliv byla ještě na konci roku 2008 plošně zavedena do distribuce motorová paliva s obsahem síry do 10 ppm s dalšími zlepšenými parametry. Zároveň byl rozšířen sortiment a počet prodejců tzv. prémiových paliv s vylepšenými užitnými vlastnostmi. Je to především výsledek technických inovací značkových distribučních společností s cílem poskytovat zákazníkům lepší služby. Petrolejářský průmysl musel v roce 2009 zvládnout i zvýšení povinnosti náhrady fosilní složky biopalivy.
U automobilových benzinů to bylo na 3,5 % a u motorové nafty dokonce na 4,5 %. Právě u motorové nafty splnění tohoto podílu a udržení maximálního obsahu biopaliva do 5 % obsahu podle české technické normy vyžadovalo velké úsilí a pozornost. Přes naše technické a ekonomické výhrady k nízko koncentrovaným směsím fosilních paliv a biopaliv naše členské firmy povinnost plní.
V oblasti převodu legislativy EU do tuzemského práva se ČAPPO zaměřila na přípravu splnění cílů směrnic Evropského parlamentu (EP) a Rady č. 2009/30/ES, kterou se mění směrnice 98/70/ES, pokud jde o specifikaci benzinu, motorové nafty a plynových olejů, o zavedení mechanizmu pro sledování emisí a snížení emisí skleníkových plynů pocházejících z paliv používaných v silniční dopravě a směrnice 2009/28/ES o podpoře využívání energie z obnovitelných zdrojů a o změně a následném zrušení směrnic 2001/77/ES a 2003/30/ES. Obě směrnice se významně dotýkají uplatňování biopaliv ve směsích s fosilními palivy v dopravě, v horizontu do roku 2020, a ovlivní podnikání petrolejářských firem. Velmi nám proto zaleží na včasném, úplném a spravedlivém převodu do české legislativy.

Co očekáváme v roce 2010?
V prvním pololetí máme obavy, že zvýšení sazby spotřební daně motorových paliv a DPH se projeví na dočasném útlumu prodeje motorových paliv. Přepokládáme proto, že se trh s ropnými výrobky může oživit až ve druhém pololetí. Známe i snahu státní správy zvýšit na začátku druhého čtvrtletí povinnost náhrady fosilní složky v motorové naftě na 6,3 %, a případně i u automobilových benzinů na 4,5 %. To povede v důsledku vyšší ceny biopaliv, než je cena ekvivalentního fosilního paliva nejenom k mírnému zvýšení koncové ceny motorových paliv, ale i k poklesu rafinérské marže s dopadem do hospodaření petrolejářských společností. Proto jsme toho názoru, že další zvyšování povinnosti náhrady fosilní složky v motorových palivech by mělo být odloženo na začátek roku 2011, a nebo alespoň časově sladěno s ostatní legislativou (novou vyhláškou, kterou se stanoví požadavky na pohonné hmoty).
V sortimentu automobilových benzinů očekáváme ve druhé části roku ukončení distribuce benzinu SPECIÁL a jeho nahrazení benzinem SUPER spolu s individuální aditivací. V legislativní oblasti se chceme především podílet svým odborným potenciálem na převodu směrnic 2009/30 a 28/ES do českého práva. Budeme proto usilovat o to, aby tuzemská legislativa byla věcně správná, provázaná, spravedlivá ke všem účastníkům technologického řetězce uplatnění biopaliv v dopravě a byla v konečné podobě v dostatečném časovém předstihu, aby se průmysl mohl řádně připravit a cíle splnit.


Miloš Podrazil, ČAPPO

Zdroj: PETROLmagazín

Hodnocení článku

---

Oznámkujte tento článek jako ve škole  1 2 3 4 5
Dosavadní průměrné hodnocení: 0,00 (počet známek: 0)