PETROLawards 10

Prestižní soutěž o významné počiny v oboru ropy, petrochemie a čerpacích stanic v České republice.

4. ročník prestižní celooborové soutěže.

Seznam nominací

Hlasování bylo již ukončeno!

ČERPACÍ STANICE ROKU

Název / Jméno (firma, osoba)	Popis v PDF	Stav hlasování
Čerpací stanice – Bělčice, D1 směr Brno Agip Česká republika, s.r.o.	agip-belcice.pdf	7 %
Čerpací stanice – Znojmo, Milíčovice ASD TRUCK, s.r.o.	ASD-Truck-Milicovice.pdf	0 %
Čerpací stanice – Újezd - Dolní Počernice, D1, směr Brno Benzina a. s.	Benzina-Ujezd-u-Pruhonic.pdf	12 %
Čerpací stanice – Hodonín, Měsťanská ulice ČSAD Hodonín a.s.	CSAD-Hodonin.pdf	29 %
Čerpací stanice – F1 GAS, Potůčky 180, 36238 Potůčky Top Tank s.r.o.	F1-Potucky.pdf	34 %
Čerpací stanice – Sadská, Poděbradská ulice Konaco s.r.o.	Konaco-Sadska.pdf	1 %
Čerpací stanice – LUCKY CS GOLD s.r.o. Vladimír Lucký	Gold-Horni-Becva.pdf	0 %
Čerpací stanice – Most LUKOIL Czech Republic s.r.o.	Lukoil-Most.pdf	16 %
Čerpací stanice – Průhonice, D1, směr Brno PAP OIL a.s.	Pap-Oil-Pruhonice.pdf	1 %

Produkty

Název / Jméno (firma, osoba)	Popis	Stav hlasování
VERVA Diesel BENZINA, s.r.o.	Premiová nafta s cetanovým číslem 60 Více... Ve vazbě na vývoj vozového parku osobních dieselů (moderní vstřikovací systémy Common Rail, vysoké vstřikovací tlaky) kladou výrobci automobilů se vznětovým motorem vysoké nároky i na užitné vlastnosti nafty. Proto byla vyvinuta nová kvalita nafty s cetanovým číslem 60. Prémiová nově vyvinutá motorová nafta je prodávána pod obchodním názvem VERVA Diesel na celkem 165 čerpacích stanicích. Proto pro stoupající podíl dieselobých automobilů na domácím trhu a požadavky automobilového průmyslu zásadně nabízíme 2 druhy nafty. Nově formulovaná VERVA diesel je novinkou na českém trhu a je na daleko vyšší kvalitatiní úrovni. Tato nafta má velmi dobré užitné vlastnosti díky vysokému cetanovému číslu, které je 60 jednotek. Komerční dodávky prémiové nafty v paramteru cetanového čísla se pohybují od 59 jednotek do 61,5 jednotek. Samozřejmě i tato prémiová nafta je nadstandardně aditivována k zajištění dalších důležitých vlastností jako je mazivost, ochrana proti korozi, snížená pěnivost a detergentní schopnosti dále je zde zvýšená oxidační stabilita z důvodů povinnosti přimíchávat biosložku. VERVA diesel podle testů a názorů zákazníků splňuje náročné požadavky zákazníků na užitné vlastnosti. BENZINA_Verva Diesel 60.ppt A0_windmaster_D_7300260.jpg InzA4_D_7300261.jpg letak_3druhy_7300027.jpg letak_3druhy_73000273.jpg letak_3druhy_73000274.jpg letak_3druhy_73000275.jpg letak_3druhy_73000276.jpg letak_3druhy_73000277.jpg Letak_D_7300248.jpg Letak_D_73002482.jpg	47 %
Rozšiřování ekologicky šetrného paliva E85 v ČR Cukrovary a lihovary TTD, a. s.	Společnost Cukrovary a lihovary TTD, a. s. uvedla jako první u nás na trh ekologicky šetrné palivo E85, které se skládá z 85 % bioethanolu a 15 procent benzinu Natural 95. Při spalováním tohoto paliva vzniká až o 70 % méně škodlivých emisí a motor dosahuje vyššího výkonu. Jde o ojedinělý a průkopnický projekt v České republice, který od samého počátku vznikal bez jakékoliv státní podpory. Více... Od prosince roku 2008, kdy bylo slavnostně oznámeno zahájení výroby nového, ekologicky šetrného paliva E85 v České republice, stála společnost Cukrovary a lihovary TTD statečně a osamoceně na českém trhu s pohonnými hmotami. Přesto se podařilo bez jakékoliv státní podpory v červnu 2009 spustit prodej paliva E85 na 1. veřejné čerpací stanici v České republice. V současné době mohou motoristé ekologicky tankovat díky silné a neúnavné marketingové podpoře společnosti Cukrovary a lihovary TTD na 70 čerpacích stanicích ve všech regionech České republiky. Pracujeme nejen na rozšíření paliva samotného, ale i na rozšíření nabídky FFV vozů u nás. Sami se snažíme jít příkladem, a proto je od roku 2009 každý nový služební automobil uzpůsobený spalován paliva E85. Nyní tak lze na českých silnicích potkat 20 automobilů naší společnosti, které toto nové palivo zároveň propagují. Více o palivu na www.etanol-85.cz. E85_petrol_awards.ppt	5 %
Výstavba a uvedení do provozu výrobny MEŘO v Lovosicích PREOL, a.s.	Hlavním přínosem realizace výrobní jednotky MEŘO v Lovosicích je v oblasti trhu PHM vytvoření stabilního partnera rafinérskému průmyslu coby největšího tuzemského dodavatele bioložky MEŘO s nejvyšší dostupnou kvalitou. Více... Výstavbou a uvedením do provozu výrobního závodu MEŘO, akciové společnosti PREOL, byl v České republice vytvořen silný partner rafinérskému průmyslu vyznačující se nejvyšší dostupnou kvalitou a stabilitou dodávek. Moderní výroba bionafty v Preolu splňuje všechna kritéria udržitelnosti stanovená nařízením Parlamentu a Rady EU, včetně prokazatelně výrazné úspory CO2 v celém životním cyklu produkce a použití bionafty. Přičteme-li veškeré produkční hodnoty, které firma vytváří v přímé či nepřímé vazbě na bionaftový řetězec, je přínos tohoto počinu mnohem vyšší. Jedná se především o vytvoření nové činnosti, která nemá negativní dopady na jakékoliv stávající průmyslové odvětví a která nahrazuje předešlé dovozy s domácí přidanou hodnotou. Nutno zmínit taktéž přínos v celkové ekonomice vytvářením pracovních míst, požadováním meziproduktů z ostatních průmyslových odvětví a vytvářením požadavku na investiční majetek, spotřební zboží a služby. Přispívá tudíž přímo a nepřímo ke zvyšování národní přidané hodnoty a vytváří pomocí různých daní (z příjmu, z obchodování, DPH atd.) doplňkový příjem pro státní pokladnu. Současně s tím přináší uvedení do provozu výrobny PREOL podmínky pro smysluplné využití zemědělské půdy a přebytků na zemědělském komoditním trhu při produkci řepky olejné, jako výchozího článku celého bionaftového řetězce. Pro tuzemské pěstitele řepky olejné je tento počin zárukou dalšího rozvoje, stabilního odbytu a tržeb. Výrobní jednotka PREOL, postavená s investicí více jak 1,5 mld. Kč v areálu průmyslové zóny v Lovosicích. Je to nový závod s nejmodernější světovou technologií podle licence belgicko-italského giganta DeSmet Ballestra. Moderní provoz zpracuje ročně 400 tisíc tun řepkových semen, ze kterých vyrobí 100 tisíc tun metylesteru řepkového oleje, více jak 230 tisíc tun řepkových šrotů a 10 tisíc tun glycerinu farmaceutické kvality. Řepkový šrot se zužitkuje jako krmivo v zemědělské výrobě nebo v budoucnu i jako energetická biomasa. PREOL, a.s. se dále podílí na dalším vývoji kvalitních biopaliv v České republice a Evropské unii v rámci Sdružení výrobců bionafty, European Biodiesel Board, České technologické platformy pro biopaliva. Bilance_sklenikovych_plynu_pri_vyrobe_bionafty_PREOL.doc Ekodiesel.pdf Energeticka_bilance_pri_vyrobe_bionafty_v_PREOL.doc historie_projektu_PREOL.doc Preol obecně.pdf Prezentace PREOL.pptx Repkove sroty a glycerin.pdf Repkovy olej.pdf	37 %
Inovovaná Pečeť kvality motorových paliv 2010 SGS Czech Republic, s.r.o., Divize paliv a maziv	Inovovaná Pečeť kvality 2010 nabízí motoristům jednoznačnou orientaci při nákupu kvalitních a pravidelně kontrolovaných pohonných hmot. Více... SGS Czech Republic, s.r.o. navázala po převzetí společnosti Ústav paliv a maziv a.s. na její dlouholetý program Pečeť kvality. Původní program Pečeť kvality společnost SGS inovovala a zpřísnila pravidla pro její získání. V inovovaném programu se kontroluje nejen kvalita pohonných hmot na čerpacích stanicích, ale provádí se také audit na centrálách společností. Při auditu se zjišťují všechny faktory ovlivňující kvalitu pohonných hmot (dodavatel, přepravce, prodejce) a také zda je prodejce pojištěný a zda má k dispozici reklamační řád. Zájemce o inovovanou Pečeť kvality projde tříměsíčním zkušebním obdobím, během kterého se odebírají vzorky pohonných hmot a vyhodnocuje se jejich shoda s příslušnými normami. Na konci zkušebního období provádí pracovníci SGS Czech Republic audit na centrále společnosti. V případě, že uchazeč splní náročné podmínky Pečeti kvality, je mu Pečeť kvality propůjčena a může si její symbol vylepit na výdejní stojany na čerpacích stanicích a používat ve svých marketingových materiálech. I nadále pak probíhají na čerpacích stanicích kontroly kvality pohonných hmot a namátkové audity. Pokud by držitel přestal plnit podmínky programu, bude mu Pečeť kvality odebrána. Současně s představením inovované Pečeti kvality na tiskové konferenci koncem března 2010 byla zahájena PR kampaň poukazující na výhody, které přináší motoristům tankování na čerpacích stanicích s Pečetí kvality. Za 3 měsíce od představení inovovaného programu byla Pečeť kvality prezentována v televizních zpravodajstvích, rádiích, denících i časopisech, dále pak na webových stránkách. Pro širokou motoristickou veřejnost a provozovatele čerpacích stanic byly zřízeny webové stránky www.dobrapumpa.cz, kde lze nalézt vše o Pečeti kvality. Dále jsou zde publikovány potřené informace a rady pro motoristy. Součástí stránek je i interaktivní mapa, na které nalezne návštěvník stránek všechny čerpací stanice s Pečetí kvality. SGS - Prezentace monitoring.ppt	11 %

Technika a provoz

Název / Jméno (firma, osoba)	Popis	Stav hlasování
Modelová řada výdejních stojanů ADAST MAJOR ECO 2010 Adast systems, a.s.	Nová řada stojanů ADAST MAJOR ECO 2010 zavádí nové standardy v oblasti ekologie, bezpečnosti, hospodárnosti a komfortu obsluhy, provozu a údržby. Více... Nová modelová řada stojanů ADAST MAJOR ECO přináší implementaci zásadních technických inovací: 1. Ecology - Nový on-line systém automatického dynamického řízení a monitorování průtoku odsávaných benzinových par s autokalibrací (VRMS – Vapour recovery monitoring system) bez nutnosti cyklické kalibrace na čerpací stanici. Systém VRMS splňuje požadavky Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/126/ES. 2. Comfort - Nový systém monitorování otevření krytů karosérie výdejního stojanu, který chrání výdejní stojan před manipulací neoprávněnou osobou. Otevření krytu je signalizováno na displeji el. počítadla a zároveň se hlásí pomocí komunikační linky do řídicího systému čerpací stanice. 3. Obligation - Autorizace nastavení parametrů, kalibrace měřičů a nastavení ATC prostřednictvím autorizačního kódu od servisního centra. Pro vstup do elektronického systému stojanu musí servisní pracovník nebo metrolog obdržet ze servisního centra přístupový kód, platný limitovanou dobu, a to pouze pro příslušný výdejní stojan. Výdejní stojany ADAST MAJOR ECO 2010 jsou standardně vyráběny v provedení pro všechny současně používaná klasická i alternativní kapalná paliva, včetně vysocekoncentrovaných biopaliv - směsí motorové nafty s FAME (Fatty Acid Methyl Ester) - biodiesel B 10 až B 100 a směsí automobilových benzinů s bioethanolem (E10 - E 85) o dynamické viskozitě do 20 mPa.s. Speciální modifikace MAJOR ECO/OIL je určena pro výdej čistých rostlinných olejů (řepkový, slunečnicový apod.) a minerálních olejů o dynamické viskozitě do 1000 mPa.s při čerpacím výkonu 40 až 80 l/min. Pro kombinovaný výdej klasických paliv a LPG jsou k dispozici hybridní modifikace MAJOR ECO HYBRID/LPG se speciálně řešeným samostatným modulem V-line 8690/LPG pro výdej LPG, který lze jednoduše připojit ke standardnímu výdejnímu stojanu. Novinkou je modifikace MAJOR ECO HYBRID/CNG se speciálně řešeným samostatným modulem V-line 8690/CNG pro výdej CNG, unifikovaným s modulem V-line 8690/LPG a zcela novou elektronickou řídící jednotkou ADP2/T-CNG, která umožňuje připojení výdejního stojanu k naprosto libovolné technologii (kompresorové jednotce) s pracovním tlakem CNG od 7 do 30 MPa a průtokem 30 kg/min - NGV 1 + 70 kg/min - NGV 2. V nabídce je rovněž i speciální výdejní stojan pro výdej AdBlue - novinkou inovované řady ADAST MAJOR AdBLue je i hybridní provedení určené pro výdej AdBlue a motorové nafty. Technický popis ADAST MAJOR ECO 2010	5 %
Mimořádné exportní úspěchy společnosti BAEST na Ukrajině BAEST M&S, a.s. Benešov	Společnost BAEST na Ukrajině v oblasti čerpacích stanic působí již více než 10 let, a za tuto dobu zrealizovala více jak 50 projektů různých čerpacích stanic. Více... Společnost BAEST působí na českém trhu v oblasti čerpacích stanic již od roku 1996. Od výroby nádrží se postupně propracovala až k dodávkám kompletních čerpacích stanic. Své zkušenosti zúročila na velice náročném ukrajinském trhu. Na Ukrajině v oblasti čerpacích stanic působí již více než 10 let, a za tuto dobu zrealizovala více jak 50 projektů různých čerpacích stanic. Čerpací stanice byly realizovany po celé zemi ,a to jak pro soukromé společnosti tak pro velké petrochemické firmy. Nacházejí se např. v Užgorodu, Lvově, Kyjevě, Alčevsku, Oděse, Truskavci, Mukačevu, Žitomiru, Dněpropetrovku, Berežanech a jiných městech. Začátky působení na tomto trhu nebyly vůbec jednoduché. Největší problém bylo najít spolehlivého obchodního partnera, který by nám byl nápomocen při realizaci našich projektů a hlavně při zdolávání místních legislativních překážek. Nakonec se nám podařilo partnera najít a zřídit ve Lvově obchodní pobočku. Pracovníci našeho zastoupení znají velice dobře místní podmínky, což je jejich velká deviza. Češi mají na ukrajinském trhu nespornou výhodu ve srovnání se západní konkurencí v podobném jazyce, kultuře a slovanské vzájemnosti na kterou ukrajinská strana nedá dopustit. Je třeba říci, že v současné době je trh mnohem civilizovanější, než tomu bylo v začátcích působení firmy BAEST na Ukrajině a již zde fungují pravidla obchodu obdobně jako v Čechách. Jako nutný předpoklad pro vývoz bylo získání vlastního certifikátu ISO 9001 pro Ukrajinu, a výrobkové certifikáty na jednotlivé technologické celky čerpacích stanic. Podle ohlasů, naši zákazníci oceňují vysokou kvalitu našich dodávek, a to je pro nás důležitý signál o tom, že ukrajinská strana je spokojena s naším profesionálním přístupem. Našim cílem jsou spokojení zákazníci, kteří se na svého dodavatele mohou kdykoliv obrátit s žádostí o pomoc při řešení vlastních projektů. V současné době se připravuje realizace dalších10 nových projektů. Diplom Ukrajina.JPG Ukrajina LUCK.JPG čs Ukrajina 2.JPG	5 %
Realizace projektu Retail Information System (RIS) Benzina BENZINA s.r.o.	Projekt RIS Benzina je příkladem unikátního zvládnutí kompletní implementace a výměny složitého IT systému za plného provozu sítě ČS a to bez jakýchkoli negativních dopadů na zákazníka. Více... RIS Benzina je nový, zcela komplexní soubor retailových subsystémů společnosti, řešící prostřednictvím moderních informačních technologií celou problematiku provozu moderní sítě čerpacích stanic ve všech oblastech provozu: • Kompletní zabezpečení provozu a prodeje na čerpacích stanicích • Řízení cenové politiky celé sítě ČS Benzina • Řízení logistiky celé sítě ČS Benzina • Kompletní provoz systému palivové karty Benzina, kde obstarává celý management životního cyklu karty (smluvní vztahy, issuing, zákaznický portál, vyúčtování), dále, autorizaci a bezhotovostní prodej. • Prodej na bankovní karty a palivové karty smluvních partnerů včetně křížové akceptace karet s jinými petrolejářskými společnostmi. • Přímé vazby všech subsystémů na SAP společnosti Benzina a Unipetrol, Unikátnost projektu RIS spočívá v jeho rozsahu a komplexnosti. V rámci projektu došlo současně k nahrazení všech částí IT retail systémů společnosti Benzina: • Kompletní nahrazení prostředků pro řízení a prodej na čerpacích stanicích (POS, Back Office, řízení technologií) včetně výměny hardware • Kompletní nahrazení rozhodujících částí ITC infrastruktury (síťové prostředky, servery) • Kompletní nové vybudování centrálního managerského řídícího systému (Head Office) včetně datového centra • Vybudování nového plnohodnotného autorizačního centra pro vlastní palivové karty Benzina a karty všech smluvních partnerů. Autorizační centrum vyhovuje nejmodernějším bezpečnostním standardům pro fleet karty. • Nový centrální systém pro kartu Benzina (Benzina Card System), zabezpečující sledování smluvních vztahů se zákazníky, vydávání, karet a jejich distribuci, vyúčtování plateb včetně a nový zákaznický internetový portál. • Nasazení všech systémů RIS Benzina proběhlo za plného provozu sítě, s minimálními odstávkami čerpacích stanic, bez jakékoliv ztráty dat a bez jakéhokoliv negativního dopadu na zákazníka v podobě výpadku prodeje či nemožnosti bezhotovostní platby.	29 %
Futuristická samoobslužná nízkoenergetická CNG stanice v minimalistickém prostoru, Praha 6, Evropská Bonett Bohemia, a.s.	Futuristická samoobslužná CNG stanice vystavěná s citem pro detail v minimalistickém prostoru regulační stanice. Špičková technologie nelubrikovaných kompresorů napojená přímo na vysokotlak. První CNG stanice v Praze na levém břehu Vltavy. Více... Nízkoenergetická futuristická CNG stanice se spotřebou pouze 0,13kWh/1m3 je vybudována na minimální rozloze v části prostoru vysokotlaké regulační stanice, v Praze 6 – Liboci na Evropské ulici, v blízkosti restaurace MC Donald. Stanice je první CNG stanicí na levém břehu Vltavy, a je napojena přímo na VTL plynovod 24barg. Výhodou stanice je blízkost pražskému letišti i pražskému obchvatu. Stanice s plně samoobslužným nonstop provozem, vybudovaná na minimalistickém prostoru s velkým důrazem na detail, je schopna s minimální energetickou náročností ve 12 hodinovém rozpětí odbavit až 200 osobních vozidel nebo 100 dodávkových vozů. Jedná o další veřejnou CNG stanici určenou k zásobování pražské veřejnosti i tranzitu CNG, na této stanici naplníte samoobslužně těžké svozové vozidlo či autobus za 4-5minut, dodávkové za 2-3minuty, osobní vůz do 2minut. Projekt je prospěšný životnímu prostředí v hlavním městě Praze, vozidla jezdící na stlačený zemní plyn neemitují prachové částice PM, a mají i výrazně nižší emise oxidů dusíku a uhlíku než naftová či benzínová auta. Stanice rozšiřuje možnost plnění CNG i na levý břeh Vltavy, a současně přispívá naplňování evropských směrnic definujících náhradu 20% spotřeby klasických ropných paliv palivy alternativními, a to do roku 2020. Generálním dodavatelem stavby byl na základě vítězství ve výběrovém řízení Bonett Bohemia, a.s. Použita je špičková technologie s nelubrikovaným kompresorem IMW Industries o výkonu 234Nm3/h s výstupním tlakem 300bar. Technologie je napojená přímo na vysokotlaký plynovod, čímž dochází k výraznému snížení nákladů na kompresi. Díky nelubrikovaným kompresorům jsou vyloučeny možné komplikace s výskytem oleje ve výstupním plynu. Rychlovýdejní 2-hadicový samoobslužný CNG stojan Kraus Global s rychlostí plnění 70kg/min je vybaven koncovkou pro osobní a dodávková vozidla i koncovkou pro těžká svozová vozidla a autobusy. Stanice je vybavena skladem CNG o tlaku 300bar a velikosti 960Nm3. Sklad je rozdělen do 3 bankového plně elektronicky řízeného systému, který umožňuje rychlé sekvenční plnění vozidel. Stanice je pomocí internetu napojena na Bonett online dispečink. Velkou výhodou stanice je vybavení unikátním Remote Monitoring Systémem s funkcí aktivního emailingu, která zabezpečuje v případě závady automatické odeslání emailu informace do dispečinku Bonett. Technici Bonett vybavení komunikátory BlackBerry jsou tak schopni reagovat na závadu do 5minut, a zajistit dojezd servisního technika v režimech od 1 hodiny. Outdoor platební terminál Unicode Cardmanager umožňuje zaplatit bezhotovostně běžnou bankovní kartou či CNG kartou a současně i pomocí hotovosti. Stanice má plnou záruku v délce trvání 3 let. Futuristická CNG stanice Praha 6 - Evropská.pdf	1 %
Největší plnící stanice CNG v ČR, Praha 9, Pražské služby Bonett Bohemia, a.s.	CNG stanice bez kompromisů - největší CNG stanice v České republice a 3.největší ve střední Evropě. Špičková technologie, kapacita pro 50 sběrných vozů Mercedes Econic NGT, ocenění Dopravní stavba roku 2009 v oblasti stavby dopravní infrastruktury. Více... Plnící stanice Pražské služby je největší, nejvýkonnější a nejmodernější CNG stanicí v české republice, a je současně třetí největší CNG stanicí ve středoevropském regionu. Vybudována byla s cílem zásobovat 50 čistících a svozových vozů Mercedes Benz Econic NGT společnosti Pražské služby, je však i další veřejnou stanicí a rozšířila nabídku produktu CNG v Praze pro veřejnost. Investorem stavby je společnost Pražská plynárenská. Na této stanici naplníte samoobslužně těžké svozové vozidlo či autobus za 4-5minut, dodávkové za 2-3minuty, osobní vůz do 2minut. Stanice je pomocí internetu napojena na Bonett online dispečink. Přestože je CNG stanice je citlivě včleněna do areálu čerpací stanice PHM Pražských služeb, je z pohledu provozu samostatná s plně samoobslužným nonstop provozem. Projekt je velice prospěšný životnímu prostředí v hlavním městě Praze, vozidla jezdící na stlačený zemní plyn neemitují prachové částice PM, a mají i výrazně nižší emise oxidů dusíku a uhlíku než naftová či benzínová auta. Stanice přispívá naplňování evropských směrnic definujících náhradu 20% klasických paliv vyrobených na bázi ropy palivy alternativními, a to do roku 2020. Generálním dodavatelem stavby byla na základě vítězství ve výběrovém řízení společnost Bonett Bohemia, a.s. Použita je špičková technologie nelubrikovaných kompresorů IMW Industries o výkonu 2x615Nm3/h s výstupním tlakem 275bar, rychlovýdejní samoobslužné výdejní stojany CNG Kraus Global s rychlostí plnění 70kg/min, pro firemní vozidla i vozidla veřejnosti k dispozici jsou 4 výdejní celkem hadice. Stanice je vybavena skladem CNG o velikosti 1.540Nm3 rozděleným do 3 bankového plně elektronicky řízeného systému, který umožňuje rychlé sekvenční plnění vozidel. Velkou výhodou stanice je vybavení unikátním Remote Monitoring Systémem s funkcí aktivního emailingu, která zabezpečuje v případě závady automatické odeslání emailu informace do dispečinku Bonett. Technici Bonett vybavení komunikátory BlackBerry jsou tak schopni reagovat na závadu do 5minut, a zajistit dojezd servisního technika v režimech od 1 hodiny. Platbu v režimu samoobslužného plnění zajišťuje outdoor platební terminál Unicode Cardmanager. Terminál umožňuje zaplatit bezhotovostně běžnou bankovní kartou, CNG kartou či pomocí hotovosti. Stanice má plnou záruku v délce trvání 5 let. CNG stanice Praha 9 - Pražské služby.pdf	1 %
Samoobslužná oilfree CNG stanice jako součást klasické čerpací stanice PHM, Praha 4, Modřanská Bonett Bohemia, a.s.	Samoobslužná oilfree CNG stanice s nonstop provozem citlivě a bez omezení provozu začleněná do areálu existující čerpací stanice PHM, efektivní rozšíření produktů na stávající PHM stanici o nový produkt – stlačený zemní plyn (CNG) bez oleje. Více... Oil-free CNG stanice bez jediné kapky oleje je špičkovým řešením pro přidání dalšího produktu ke stávající čerpací stanici PHM. Malý zábor pozemku, schopnost pracovat i s velmi nízkým vstupním tlakem a nízký potřebný nominální příkon kompresoru jsou velkými výhodami při zástavbě stanice do prostorově zpravidla vytěžených pozemků existujících PHM stanic. Stanice je vybudována v Praze 4, modřanské ulici, u existující čerpací stanice PHM Q100. Umístěna je na minimální rozloze v zeleném pásu mezi čerpací stanici a okolní komunikací, vedle stávajícího skladu PHM. Výhodou stanice je blízkost pražskému okruhu (Jižní spojka) a jeho hlavnímu dopravnímu uzlu - Barrandovskému mostu. Stanice s plně samoobslužným nonstop provozem, vybudovaná v prostoru stávající ČS PHM, je schopna i při velmi nízkém vstupním tlaku a s pouze necelými 30kW ve 12 hodinovém rozpětí odbavit až 80 osobních vozidel nebo 40 dodávkových vozů. Jedná o další veřejnou CNG stanici určenou k zásobování pražské veřejnosti i tranzitu CNG, na této stanici naplníte samoobslužně těžké svozové vozidlo či autobus za 4-5minut, dodávkové za 2-3minuty, osobní vůz do 2minut. Projekt je prospěšný životnímu prostředí v hlavním městě Praze, vozidla jezdící na stlačený zemní plyn neemitují prachové částice PM, a mají i výrazně nižší emise oxidů dusíku a uhlíku než naftová či benzínová auta. Stanice přispívá rozšíření CNG vozidel v ČR i naplňování evropských směrnic definujících to do roku 2020 náhradu 20% spotřeby klasických ropných paliv palivy alternativními. Generálním dodavatelem stavby byl na základě vítězství ve výběrovém řízení Bonett Bohemia, a.s. Použita je vůbec poprvé v České republice špičková kompresní oilfree (bezolejová) technologie IMW Industries. Při velmi nízkém disponibilním tlaku ze středotlakého plynovodu pouze 0,9bar je výkon kompresoru 91Nm3/h s výstupním tlakem 300bar. Díky oilfree kompresorům jsou absolutně vyloučeny jakékoliv komplikace s výskytem oleje ve výstupním plynu. Rychlovýdejní 2- hadicový samoobslužný CNG stojan Kraus Global s rychlostí plnění 70kg/min je vybaven koncovkou pro osobní a dodávková vozidla i koncovkou pro těžká svozová vozidla a autobusy. Stanice je vybavena skladem CNG o tlaku 300bar a velikosti 960Nm3. Sklad je rozdělen do 3 bankového plně elektronicky řízeného systému, který umožňuje rychlé sekvenční plnění vozidel. Stanice je pomocí internetu napojena na Bonett online dispečink. Velkou výhodou stanice je vybavení unikátním Remote Monitoring Systémem s funkcí aktivního emailingu, která zabezpečuje v případě závady automatické odeslání emailu informace do dispečinku Bonett. Technici Bonett vybavení komunikátory BlackBerry jsou tak schopni reagovat na závadu do 5minut, a zajistit dojezd servisního technika v režimech od 1 hodiny. Outdoor platební terminál Unicode Cardmanager umožňuje zaplatit bezhotovostně běžnou bankovní kartou či CNG kartou a současně i pomocí hotovosti. Stanice má plnou záruku v délce trvání 3 let. Samoobslužná oilfree CNG stanice jako součást klasické čerpací stanice, Praha 4, Modřanská 4.pdf	1 %
Nový systém načítání tvaru vozidel MemoLine Ceccato S.p.A.	Efektivní systém načítání tvaru vozidel umožňující kvalitnější a bezpečnější mytí při zachování rychlosti pojezdu portálu mycí linky. Více... Vektorové kontinuální měření (VBC), zaručující průběžné měření tvaru vozidla na amperometrickém principu bylo již představeno před více jak 2 lety a již samo o sobě přináší velký pokrok v kontrole přítlaku vodorovného kartáče portálové myčky. Jeho princip je v řízení pohybu portálu a přítlaku vodorovného kartáče .Systém MemoLine tento princip posouvá kvalitativně ještě dál a zvyšuje aktivní bezpečnost provozu mycí linky při rozpoznávání překážek jako mohou být nesundané střešní boxy, rampy nebo tvarově složitá vozidla typu Pick Up. Výsledkem je ještě vyšší kvalita mytí, na první pohled „měkkčí“ pohyb a přítlak vodorovného kartáče a v neposlední řadě bezpečnost provozu mycí linky.	1 %
Zvýšení energetické účinnosti generátoru výroby páry ze spalin z jednotky FCC v rafinérii Kralupy nad Vltavou ČESKÁ RAFINÉRSKÁ,a.s., Litvínov	Realizací přestavby a intenzifikací generátoru na výroby páry ochlazováním spalin vystupujících z jednotky FCC bylo dosaženo úspory primárních energetických zdrojů a úspory 30 milionů Kč. Více... Energeticky efektivní výroba tlakové páry patří k hlavním požadavkům na moderní rafinérii a je kritériem využití energií v rafinérském komplexu. V rámci komplexu FCC v rafinérii Kralupy nad Vltavou České rafinérské, který byl uveden do provozu v roce 2001, se během první dekády provozování projevila omezení vyplývající s menší efektivnosti generátoru výroby tlakové páry ochlazováním spalin, což si vynutilo její zvýšený nákup páry z externích zdrojů a tím růst nákladů. Cílem přestavby a intenzifikace generátoru na výroby páry ochlazováním spalin vystupujících z jednotky FCC bylo dosažení vyšší energetické účinnosti instalováním nového zařízení. Bylo provedeno rozšíření stávající skříně kotle, instalace nového výparníku a nového parního bubnu. V novém potrubním svazku generátoru je vyráběna pára o tlaku v rozmezí 6,5–16 bar. Požadovaný tlak vyráběné páry je měnitelný dle aktuální potřeby. V zimním období, kdy je větší spotřeba páry pro otopy, se vyráběla pára 6,5 bar, v letním se vyrábí převážně pára 16 bar. Tento systém umožňuje též smíšený provoz, kdy při výrobě páry 16 bar je redukováním tlaku této páry vyráběna pára o tlaku 6,5 bar. Pára je vyráběna v novém výparníku, k jeho ohřevu je využito teplo spalin, jejichž teplota je před novým svazkem cca 350°C. Instalované nové regulační armatury jsou schopny redukovat tlak napájecí vody ze 160 na 16 bar v jednom stupni. Z důvodu zamezení lokální kondenzace a poškození výparníku jsou po proudu spalin na následném zařízení v elektrostatickém odlučovači instalovány místní teploměry indikující teplotu vnitřní ocelové stěny. Nový systém parních trysek zabraňuje zanášení povrchu trubek výměníků tepla katalyzátorovým prachem. Oba koncepty jsou špičkovou technologií aplikovanou v posledních letech. Projekt v hodnotě 88 milionů Kč realizovala společnost PENTO, spol s r.o., nejvýznamnější subdodávku svazku a skříně výměníku zajistil Dotec Energo Int, s.r.o. Praha. Projekt byl ve své stavební části proveden v roce 2009 a instalované systémy byly prověřeny během zimního období 2009/2010. Za 12 měsíců činnosti, tj. od července 2009 se prokázal významný ekonomický přínos zvýšením energetické efektivnosti. Vyrobením páry (převážně 16 bar) z vlastního zařízení se ušetřilo 30 milionů Kč. Vedle úspory primárních energetických zdrojů je nezanedbatelné také zvýšení bezpečnosti prováděných operací a tím ochrany životního prostředí. Celý projekt je příkladem kvalitní inženýrské práce při respektování vysokých bezpečnostních, ekonomických i ekologických standardů dnešní doby.	37 %
Výdejní stojan FlowControl V3H FLOW CONTROL s.r.o.	Nejedná se pouze o novou technologii určenou pro čerpací stanice ale celkově o nový způsob prodeje kapalin do ostřikovačů. Zavedením technologie se podstatně rozšiřuje rozsah služeb zákazníkům. Více... Výdejní stojany FlowControl V3H s elektronickým počitadlem Beta Control ( ADAST ) jsou určeny k výdeji kapalin do ostřikovačů při čerpacím výkonu od 2 do 8 dm3/min. Vývoj a konstrukce výdejního stojanu s přesným měřením výdeje kapalin do ostřikovačů znamenala zvládnutí náročného úkolu přesného měření průtoku kapaliny s proměnlivými fyzikálními vlastnostmi – zejména různé složení (zimní směs, letní směs, různí výrobci) a různé koncentrace vydávané kapaliny. Výsledkem je certifikované obchodní měřidlo, které vyhovuje těm nejnáročnějším požadavkům moderní metrologie. Výdejním stojanem lze tedy vydávat (bez nutnosti rekalibrace) veškeré zimní i letní směsi z produkce všech známých výrobců, i když tyto produkty mají velmi často značně rozdílné fyzikální vlastnosti. Výdejní systém FlowControl lze velmi snadno instalovat a provozovat na všech typech čerpacích stanic, nejen na klasických veřejných ale i na vnitropodnikových čerpacích stanicích. Výdejní stojany typové řady FlowControl V3H jsou konstrukčně řešeny jako samonosná stavebnicová konstrukce a jsou vyráběny ve třech modifikacích: - V3H1 s jednou výdejní pistolí a jednou elektronickou zobrazovací jednotkou - V3H12 s jednou výdejní pistolí a dvěma elektronickými zobrazovacími jednotkami. Elektronické displeje s totožnými údaji jsou umístěny obou stranách výdejního stojanu. - V3H2 s dvěma výdejními pistolemi a dvěma elektronickými zobrazovacími jednotkami. Umožňuje oboustranný nezávislý výdej kapaliny. Obsluha výdejního stojanu FlowControl je zcela totožná s obsluhou výdejního stojanu pohonných hmot. Výdejní stojan lze připojit k libovolnému řídícímu systému, nebo tankautomatu, s nadřízeným systémem komunikuje standardním protokolem Easy Call. datum12022010 009.JPG DSC_5037.JPG FlowControl FC1 rev1.ppt FlowControl V3H prospekt rev3.pdf V3H.JPG	2 %
Simply Fresh Hamé, s.r.o.	Jedná se o novou inovativní značku pro obložené pečivo, která cílí na nejširší skupinu zákazníků. S výrobky Simply Fresh získá zákazník vždy něco navíc. Více... SIMPLY FRESH nová značka obloženého pečiva na českém a slovenském trhu Na začátek léta společnost Hamé připravila novou produktovou značku pro segment obloženého pečiva – SIMPLY FRESH. Více chuti. Více energie. Více zábavy – to získáte s našimi novými výrobky, které poskytnou to pravé pro každého, který hledá více ze života. Bagety, croissant, francouzské pečivo, sendviče, wrap, muffin či ovocný salát. Výrobky speciálně vytipovány a otestovány našimi zákazníky. Výrobky SIMPLY FRESH. Vám přináší kompletní informaci o tom, co právě jíte. Vedle tradičního složení jsme pro Vás připravili i informaci o denním doporučeném množství (GDA). Na výrobcích SIMPLY FRESH, tak naleznete přehled, který je pro Vás důležitý. SIMPLY FRESH je progresivní značka s cílem nabídnout Vám to nejlepší. Více chuti. Více energie. Více zábavy. Důraz na kvalitu a ingredience Samozřejmostí pro Hamé je důraz na kvalitu používaných surovin. Důraz na čerstvost je základem, kterým se řídíme. Výrobky jsou kontrolovány v různých stádiích přípravy i expedice k Vám k zákazníkům. Certifikovaná výroba pod přísným kontrolním režimem zaručuje vysokou kvalitu hotového výrobku. Výrobou však naše práce nekončí. Chlazená doprava našeho výrobku na prodejní pult je přísně sledována a vyhodnocována. Hamé je zároveň jedinou českou společností na trhu obloženého pečiva, která využívá pro přípravu pečeného masa, zeleniny a ovoce speciální zařízení umožňující tepelnou úpravu surovin bez použití tuku. Zákazník tak dostává výrobky s vysokou šťavnatostí. Tuto techniku využíváme např. i u nejoblíbenějšího masového výrobku – Pořez (pod značkou Hamé Life Style). Hamé na poli obloženého pečiva – nejkomplexnější nabídka pro každého zákazníka Zákazníkům nabízíme nejširší nabídku obloženého pečiva (baget a sendvičů) na trhu! Denně pro připravujeme přes 40 druhů baget a sendvičů pod vlastními značkami. Další druhy vyrábíme pod privátními značkami některých renomovaných fast foodových řetězců na českém trhu. Nabídku jsme pro lepší přehlednost rozdělili do tří značek. Značka Hamé Life Style je určena pro zákazníky, kteří si chtějí „Urvat ze života víc!“. Pod značkou Hamé naleznete velké bagety, sendviče, tak i malé bagetky v nejrůznějších cenových relacích. Nejširší nabídka a nejoblíbenější výrobky s tradicí. Značka Apetit je značkou, která nikoho nezklame. Bagety a sendviče tradiční chutí za přijatelnou cenu. Nová značka Simply Fresh je progresivní značka s cílem nabídnout Vám to nejlepší. Více chuti. Více energie. Více zábavy. cheese delikates.jpg croissant butter.jpg freshgurman.jpg Hamé POS.pdf spicy rombo.jpg	2 %
Roller Track^TM – unikátní samospádový systém na doplňování zboží HL Display	Roller Track^TM je unikátním samospádovým systémem pro doplňování zboží, který výrazně pomáhá maximalizovat prodeje a zároveň šetří čas potřebný na doplňování a údržbu vzhledu police. Zákazníkům nabízí vždy příjemné nakupování. Více... Roller Track^TM je unikátním samospádovým systémem pro automatické doplňování zboží na hranu police, který výrazně pomáhá maximalizovat prodeje a zároveň šetří čas potřebný na doplňování a údržbu vzhledu polic. Tento válečkový systém byl vyvinut speciálně pro merchandising kategorií nápojů a mléčných výrobků, ale lze ho velmi úspěšně použít i pro nejrůznější obaly s plochým dnem (plechovky, kartony, multi-packy, plastové i kovové dózy,…). Roller Track^TM šetří nutné pracovní síly na doplňování planogramu a zlepšuje rotaci zboží. U chladících skříní se zadním doplňováním poskytuje jasný přehled o stavu zboží v prodejně a zároveň umožňuje velmi snadné doplnění zásob, čímž zlepšuje zaměstnancům pracovní prostředí. Díky tomu, že Roller Track^TM systém udržuje zboží stále na hraně police, zajišťuje jeho stálou dostupnost zákazníkům a omezuje nevítaný stav „out of stock“ v polici. Zboží má skvělou visibilitu a je vždy nadosah zákazníkům. Spokojený zákazník se pak rád vrací. Jednotky Roller TrackuTM jsou ihned připraveny k instalaci do stávajících regálových polic či chladících skříní. Roller Track^TM lze dodávat po jednotlivých částech či složený do desek vhodných k okamžité montáži do polic. Instalace i údržba je velmi jednoduchá a desky se snadno transportují. Roller Track^TM systém existuje ve dvou variantách – pro rovnou polici s adaptérem náklonu a pro nakloněné police. Proběhlá studie v Norsku potvrdila, že prodeje se během testovací periody 11 týdnů zvýšily o 6-8%. Návratnost investic do tohoto systému se pohybuje okolo 6-9 měsíců. 2.Video RollerTrack1.wmv 7469_Rtr_RT-SHEET_0802.jpg auc-roller-color0819.JPG MF5284-roller6.jpg MFond9625.jpg Roller Track PETROL.pdf RollerTrack2_lg.jpg RollerTrack_01.jpg RollerTrack_CZ.pdf	2 %
Protiexplozivní pojistky Safexty® a Safexty Neus® Lubomír Šmahlík, TRASO s.r.o.	Zcela nová řada protiexplozivních pojistek Safexty® a Safexty Neus® se vyznačuje originální patentovanou technologií, díky které se výrazně sníží hmotnost a tlakové ztráty pojistek při současném zvýšení bezpečnosti provozu Více... Hlavní přednosti nových pojistek: Nová konstrukce lamel • odolnější vůči detonaci - obousměrná • vynikající schopnosti při zhášení plamene • Minimalizování tlakových ztrát • Velmi jednoduchá konstrukce, údržba Nahrazení litých polotovarů svařovanými-těla pojistek a vložek Nová konstrukce reliéfního ventilu Ergonomie –při porovnání s konkurenčními výrobky má např. pojistka potrubní detonační DN 100 3 x nižší hmotnost, což znamená výrazné úspory na montáž, logistiku a manipulaci foto koncová Safexty.JPG foto.JPG POJISTKY Safexty.doc	1 %
PTT platební terminál ve stojanu Dresser Wayne Lukáš Duda PH GIA a Pavel Libich UNIDATAZ	První certifikovaný vestavěný platební terminál pro výdejní stojany Dresser Wayne v ČR. Jednoduché, komfortní řešení pro platbu kartou na čerpací stanici bez nutnosti návštěvy shopu. Více... Uvedené zařízení zásadně zjednodušuje a zrychluje možnost tankování a odbavení platby na čerpací stanici. Jedná se o ve světě dnes již známou, ale v ČR prvně dostupnou technologii pro výdejní stojany Dresser Wayne. Technologie kombinuje prvky zařízení UNIDATAZ spolu s technologiemi Dresser Wayne upravené a přizpůsobené pracovníky PH GIA a UNIDATAZ, jednak k dodání s novými stojany, a také jako retrofit-kit pro stojany stávající. Technologie je umístěna pod hlavou výdejního stojanu buďto v provedení jednostranném nebo oboustranném tak, aby zákazník po celou dobu strávenou na čerpací stanici nemusel od stojanu odejít. Systém je navržen jednak pro samostatné fungování (například noční provoz nebo zcela bezobslužná čerpací stanice) nebo v kombinaci se stávající obsluhou. Zařízení akceptuje bankovní karty a lokální karty (čipové i s magnetickým proužkem, VISA, EC/MC,MAESTRO, JCB). Díky těmto vlastnostem odpadá častá dezorientace zákazníka na čerpací stanici, je umožněna značná úspora nákladů na obsluhu v případě například nočního provozu a zásadně se zrychluje odbavení zákazníka a tím i kapacita celé čerpací stanice.	1 %
Mycí linka Christ Quantus Otto Christ Wash Systems s.r.o.	Nejrychlejší jedno portálová mycí linka Christ Quantus. Tato mycí linka Quantus je vybavena 5 textilními kloubovými kartáči a umožňuje v hale standardní délky (cca 9,5 m) umýt až 2.300 aut měsíčně. Více... Nejnovější mycí linka Christ Quantus je určena především pro vysoce frekventované mycí místa, kde není možné, z důvodu krátké délky haly, použít klasické dvou portálové mycí linky. Mycí linka Christ Quantus s 5 textilními kloubovými kartáči je schopna dosahovat srovnatelné kvality mytí a sušení jako dvou portálové mycí linky v hale standartní délky (cca 9,5m). Hlavní výhodou je umožnění navýšení stávající kapacity mytí na čerpacích stanicích u hal standardních délek až o 50%. Mycí linka Christ Quantus umožňuje u nejrychlejšího programu mytí a sušení za 2,5 minuty, čímž lze dosáhnout hodinové kapacity mytí až 20 aut/hodinu. Přitom není nutné prodlužovat halu a není ani třeba halu, která byla původně určená pro běžnou 3 kartáčovou mycí linku, nějak přestavovat či upravovat. Mycí linka Christ Quantus pro mytí používá 5 kloubových textilních kartáčů a pro sušení se používá speciální upravená sušící dýza OptiAir s naklápěním až o 180 stupňů. Mycí linka také může být vybavena speciálním oscilujícím tlakovým předmytím OptiJet 85 barů QUANTUS_englisch.pdf	2 %
Výdejní stojan PETROTEC řada PROGRESS 5000 PD Petrolservis s.r.o.	Již z názvu „PROGRESS“ je patrno, že pro kompletní inovaci celého sortimentu výdejních stojanů PETROTEC je využita progresivní a nejmodernější technologie. Více... „Díky progresivní technologii zvýší výdejní stojany PROGRESS P5000 hodnotu Vaší čerpací stanice a přitáhnou nové zákazníky.“ To je heslo, kterým uvádí portugalská firma PETROTEC na trh novou generaci výdejních stojanů PROGRESS, která bude představena na mezinárodním veletrhu AUTOMECHANIKA ve Frankfurtu 14. – 19. 9. 2010. - Přitažlivý design je dán kombinací nerezových plechů a plechů lakovaných v barvách podle požadavků zákazníků - Kompaktní hydraulická jednotka obsahuje P-čerpadlo pro široký rozsah průtoků (40, 80, 130 l/min) P-měřič s integrovaným generátorem pulsů s elektronickou kalibrací - Elektronické počítadlo nové generace Petrotec eMC2 řídí veškeré procesy výdejního stojanu a podporuje řadu komunikačních protokolů pro spojení s řídicím systémem čerpací stanice včetně IFSF- LON - Výdejní stojany mohou být konstruovány tak, že mohou čerpat klasická paliva - benzín, naftu ale také alternativní paliva – AdBlue, Etanol (E85), Biodiesel, míchat Biodiesel ve zvoleném poměru, LPG - Další možné doplňky podle požadavků zákazníků: - Monitorování systému odsávání par - Automatická teplotní kompenzace protečeného množství (ATC) - Přepínání průtoku na jedné pistoli (40/80 l/min) - Hlasový modul pro informace zákazníkovi - Multimediální platební terminál (OPT) - a další Tato nová řada splňuje požadavky na jedné straně majitelů čerpacích stanic a jejich obsluhy a na druhé zákazníků čerpacích stanic, aby čerpání paliv bylo co nejjednodušší a nejkomfortnější. A samozřejmě neméně důležité je spolehlivost, životnost, jednoduchá údržba, snadný servis těchto výdejních stojanů. PROGRESS 5000.pdf PROGRESS 5000 - OPT.pdf	9 %
Elektronický výdejní stojan pohonných látek OCEAN LINE TATSUNO-BENČ EUROPE a.s.	Zcela nová generační řada elektronických výdejních stojanů pohonných látek s velkým využitím plastových konstrukčních prvků a ojedinělým designem. Více... Výdejní stojany TATSUNO-BENČ řady OCEAN BMP 4000.OE EURO slouží k výdeji kapalných ropných produktů na veřejných stanicích pro silniční motorová vozidla. Jsou to moderní jednostranné nebo oboustranné výdejní stojany s jednou až osmi výdejními hadicemi (max. 4 výdejní hadice na každé straně výdejního stojanu) pro čerpání libovolného z 1 až 4 palivových produktů. Výdejní stojany moderní konstrukce s laminátovými prvky jsou vybaveny kvalitní japonskou hydraulikou TATSUNO řady MVP-X a spolehlivým elektronickým počítadlem. Stojany OCEAN BMP 4000.OE EURO pracují jak v manuálním režimu (tj. samostatně), tak i v automatickém režimu, kdy je výdejní stojan připojen datovou linkou k řídícímu systému čerpací stanice a údaje o načerpaném množství, částce a jednotkové ceně jsou přenášeny na pokladnu (POS).	1 %

Osobnost roku

Název / Jméno (firma, osoba)	Popis	Stav hlasování
ing. Ivan Ottis UNIPETROL, a.s.	Ing. Ivan Ottis po celou svou profesionální kariéru působí v rafinérském průmyslu ČR, nejprve jako technolog a vedoucí kralupské rafinérie, později včele České rafinérské, Parama a dnes jako vedoucí rafinérského segmentu Unipetrolu. Zároveň je dlouholetým předsedou představenstva ČAPPO. Více... Ing. Ivan Ottis (1947) po vysokoškolském studiu na VŠCHT Pardubice, kde promoval v roce 1970, nastoupil téhož roku do n.p. KAUČUK Kralupy. Po absolvování vojenské služby zde nastoupil na pozici směnového pracovníka na výrobě styrénu. V roce 1973 byl spolu s dalšími pracovníky tehdejšího Kaučuku vyslán na 7 měsíční stáž do irácké rafinérie Basra, která byla uváděna do provozu. Získané zkušenosti uplatnil při dokončení výstavby a zahájení provozu Nové rafinérie Kralupy na pozici technologa rafinerie. Od roku 1981 vedl úsek zpracování rafinérských plynů a od roku 1982 byl vedoucím kralupské rafinérie. V roce 1987 se stal výrobním ředitelem n.p. Kaučuk. V letech 1991 až 1993 působil jako náměstek ředitele rafinérské divize pro finance a marketing a od roku 1994 byl ředitelem divize Rafinérie v Kaučuk Kralupy, a.s. V této době se aktivně účastnil privatizačního procesu, resp. jednání se zahraničními investory, kteří se zajímali o vstup do kralupského závodu. V roce 1995 stál u zrodu nového subjektu ČESKÁ RAFINÉRSKÁ, a.s., prekurzoru budoucí společnosti, kdy z pověření počátečních akcionářů vytvářel její primární tým, který pracoval spolu se zahraničními partnery na vytvoření komplexu tzv. definitivních smluv, které umožnily v roce 1996 zahájení samostatné podnikatelské činnosti společnosti. Jako předseda představenstva a generální ředitel vedl mezinárodní tým, který realizovat rozsáhlý rozvojový a modernizační program s cílem vytvořit z rafinérských provozů v Litvínově a Kralupech nad Vltavou moderní společnost vyrábějící ropné produkty ve špičkové kvalitě, plnící veškeré legislativní požadavky na ochranu životního prostředí a dosahujících špičkových parametrů a srovnatelné s ostatními rafinériemi v Evropě. Milníky byly zejména výstavba visbreakeru v Litvínově a fluidního katalytického kraku v Kralupech, dosažení titulu Responsible Care a Bezpečný podnik, získání certifikace podle norem ISO ČSN 9000 a 14000. Rozhodnutím akcionářů se v roce 2003 Česká rafinérská transformována na tzv. procesní režim a ing. Ottis přechází do struktur akcionáře Unipetrol. Tam působí nejprve jako ředitel strategických projektů Unipetrol Rafinérie, od roku 2006 do roku 2009 řídí jako předseda představenstva a generální ředitel PARAMO, a.s. V roce 2006 se stává členem představenstva Unipetrol, a.s., od roku 2009 je ředitelem rafinérského segmentu, který tvoří Unipetrol RPA, kde jednatelem společnosti, Paramo a příslušná část České rafinérské. Významné je také působení ing. Ivana Ottise v České asociaci petrolejářského průmyslu a obchodu (ČAPPO), kde je od roku 1996 nepřetržitě předsedou představenstva asociace, která prosazuje odborná stanoviska členských firem a významně se podílí na tvorbě oborových norem, podporuje rozvojové programy, působí na veřejnost a kultivuje podnikatelské prostředí v oboru. Vysoké profesionální a manažérské schopnosti, odborné znalosti, komunikativnost a morální kvality získaly ing. Ivanu Ottisovi uznání spolupracovníků, odborníků a široké veřejnosti.	63 %
Martin Vohánka, MBA – W.A.G. minerální paliva, a.s. Rozvoj elektronického obchodu s PHM	Pan Vohánka vybudoval společnost W.A.G. minerální paliva, a.s. až do pozice leadra na evropském trhu v oboru, za všech okolností se drží v čestné linii a „bojuje“ za napravení trhu s PHM. Více... Martin Vohánka, MBA (11.12.1975). Již na střední škole si přivydělával jako pojišťovací agent a ihned po maturitě založil vlastní makléřství. Záhy však vycítil potenciál nabízený prudce se rozvíjejícím odvětvím silniční dopravy a v roce 1995 založil firmu W.A.G., zpočátku se specializující na prodej a distribuci motorových paliv průmyslovým a zemědělským podnikům. Hnán duchem inovace, trvalým zaměřením na potřeby zákazníků a na tvorbu hodnot, rozšířil po několika málo letech sortiment svých služeb nabízených klientům o jedinečnou platební metodu nabízenou mezinárodním přepravcům pod názvem EUROWAG. Jako první přitom využil internet jako levný a účinný nástroj interaktivní komunikace se zákazníky. Dnes jsou karty EUROWAG akceptovány ve 14ti zemích Evropy, mýto s nimi dopravci zaplatí v 7mi zemích Evropy a společnost je smělou konkurencí nadnárodním petrolejářským koncernům. Na svůj inovační potenciál dále upozornil, když jako první na českém a slovenském trhu představil koncept bezobslužných čerpacích stanic pod značkou Tank&Go. Mezi další významné počiny patří i otevření prvního specializovaného zařízení pro řidiče kamionů ve střední Evropě, obdoba německých „Autohof“. Martin přednáší na Vysoké škole ekonomické Praha a je nositelem titulu MBA, který získal na univerzitě v Pittsburghu. Za jeden ze základů dosažených výsledků považuje dodržování etických norem. Tyto uplatňuje nejen ve vlastní firmě, ale snaží se je aktivně prosazovat i v rámci celé petrolejářské branže. V této souvislosti je aktivním a hlasitým členem SČS v boji o legislativní změny vedoucí k omezení daňových podvodů, stejně tak jako optimalizaci sazeb spotřebních daní. Martin podporuje protikorupční organizace a aktivity pro mimoškolní vzdělávací a stipendijní programy mládeže.	37 %

Hlasování bylo již ukončeno!

Poznámka: Nominované počiny a osobnosti jsou v každé kategorii řazeny abecedně.

PETROLAwards 2010